Орден Красной Звезды (1941 г.), Орден Красного Знамени (1942 г.), Орден Отечественной войны II степени (1942 г.), Орден Александра Невского (1943 г.)

Находясь на фронте с 22 июня 1941 года по 7 сентября 1941 года, имел 17 боевых вылетов на уничтожение автотанковых колонн, переправ через р. Днепр, позиций противника, на уничтожение аэростатов наблюдения. Все задания выполнял храбро и настойчиво. 19 июля 1941 года в паре при исключительно сложных метеоусловиях нанес внезапный сокрушительный удар по автоколонне фашистов, движущейся по дороге Житомир - Новоград - Волынск, точным попаданием осколочных бомб и пулеметным огнем уничтожил несколько автомашин с солдатами. Не раз летал на уничтожение вражеских аэростатов и уничтожал их. Не раз он подвергался атакам истребителей, но изрешеченный пулями самолет возвращался домой. В последнем полете 7 сентября 1941 года, выполняя боевое задание в группе пяти самолетов, после бомбометания переправы через р. Десна в районе Остер заметил аэростат, вышел из строя и в упор расстрелял и поджег пулеметным огнем аэростат, после чего в бою с четырьмя «хенкелями» был тяжело ранен в ногу, но, обливаясь кровью, не теряя самообладания, на пробитом самолете перетянул линию фронта и приземлил самолет на своей территории. 14 июля 1943 года в ходе напряжённых боёв в Белгородской области командир эскадрильи Борис Шубин направил свой подбитый Ил-2 на танковую колонну врага и вошел в историю Великой Отечественной войны, как летчик, совершивший «огненный таран». За проявленные в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) самоотверженность и героизм присвоено звание «Почетный гражданин города Сарапула» (2020 г.).